Friday, November 26, 2004
1892.05.07 SPOORTIJD & AMSTERDAMSCHE TIJD
Gooi en Eemlander.
1892.05.07 Zaterdag
BEKENDMAKING.
Burgemeester en Wethouders Hilversum. Brengt ter kentnisse, dat de uren van vertrek en aan- komst op de onlangs vastgestelde zomerregeling van de Spoorwegen gesteld zijn volgens den Greenwichtijd, welke ongeveer twintig minuten later is dan de Amsterdamsche tijd, waarnaar de Gemeente klok voorlopig hier geregeld blijft.
Hilversum, den 3 Mei 1892. De Burgemeester voornoemd J.E.C. SCHOOK.
Gooi en Eemlander
1892.05.07 Zaterdag.
Plaatselijk nieuws.
Hilversum 7 Mei 1892. Voor de kiezers in onze gemeente, welke ver uit de kom wonen, en die, vernomen hebbende van de met 1 Mei door de spoorwegen ingevoerde en door sommige gemeenten aangenomen nieuwe tijdsbepaling, mochten meenen dat dit ook hier het geval was, zij medegedeeld of herinnerd (zie voorstaande publicatie) dat Hilversum zich aan den van ouds gevolgden Amsterdamsche tijd houdt. Indien toch de kiezers bijvoorbeeld op de spoortijd rekenen met het sluiten van de bus, zouden zij als zij wat laat van hun kiesbevoegdheid gebruik maken, te laat kunnen komen.
----------------------------------------------------------------
Gooi en Eemlander
1892.04.02 Zaterdag.
Hilversum 02.04.1892.
Wij vestigen de attentie op een hierachter voorkomend ingezonden stuk betreffende den met 1 Mei in te voeren zone- of gordeltijd. Het zal wel overbodig zijn, op te merken, dat ofschoon de uitnoodiging om het adres te teekenen, aan heeren winkeliers gericht is, ook even goed anderen door onderteekening instemming met den inhoud kunnen getuigen.
Ingezonden:
Aan de heeren winkeliers in Nederland.
Het zal U bekend zijn dat op den 1en Mei 1892 de West Europeesche (Engelsche) gordeltijd op de Nederlandsche Spoorwegen zal worden ingevoerd ................. enz.
Door prof. A.A.W. Hubrecht te Utrecht is een beweging in het leven geroepen, welke zoo deze slaagt, de nadeelen in voordeelen zal doen veranderen; Z.Hoog.Gel. wil namelijk bij de Regeering er op aandringen in plaats van de
____________________________
INVOERING SPOORTIJD IN 1892
In de N. Rott. Courant schrijft men omtrent die (schijnbare)tijdverandering het volgende: "Inderdaad zal de trein, die tot dusver te 12 uur vertrok, in het spoorwegboekje, als te 11.40 vertrokken zijn opgegeven. Toch gaat hij op precies den zelfden tijd als thans, en wel omdat de spoorwegklok in den nacht tusschen 30 April en 1 Mei gedurende 20 minuten zal worden stilgezet. ...... enz. Als het voorstel, om de openbare en de huisklokken met de spoorwegklokken gelijk te zetten, ingang vindt en doorgaat, dan moet dit in het geheele land geschieden, derhalve ook in die plaatsen, welke ver van de spoorlijn liggen; al ware het alleen ter wille van het telegrafische verkeer. Anders zou dit voor velen tot groot ongerief strekken. dat een geheel land zich in de tijdrekening schikt naar de eischen van het spoorwegverkeer, is zeker een teeken van veranderde begrippen en toestanden. ........ enz."
-----------------------------------------------------------------
Gooi en Eemlander
1892.06.18 Zaterdag.
Zitting Gemeenteraad Bussum van 14.06.1892. . Een adres van de Vereeniging tot invoering van den Midden Europeesche tijd, waarin verzocht wordt, dat de Raad dezer gemeente stappen doet bij de Hooge Regeering in den geest van voornoemde Vereeniging. B en W zetten in hun antwoord in de eerste plaats uiteen, hoe de eigenaardige toestand dezer Gemeente, waar zoovelen dagelijks van den trein gebruik maken, hen genoodzaakt heeft de gemeenteklok in overeenstemming met den spoortijd te brengen. Zij erkennen vervolgens de voordeelen van den Midden Europeesche tijd boven den thans gevolgden Greenwich tijd en zullen niet in gebreke blijven, zoodra de eerste bij de spoorwegen mocht worden ingevoerd, zich onmiddellijk daarbij aan te sluiten.
________________________
Opmerking F.J.J. de Gooijer
-- Voor 1837 werd in Nederland plaatselijk de 'ware tijd' aangehouden.
-- De middelbare tijd werd in 1837 ingevoerd. Dit was nog steeds de plaatselijke tijd. (volgens de WINCKLER PRINS)
-- "Amsterdam koos in 1832 voor de middelbare tijd".
-- De spoorwegen en de telegraaf kozen omstreeks 1860 voor de Amsterdamse tijd".(volgens DE EENWORDING VAN NEDERLAND, Hans Knippenberg & Ben de Pater - Nijmegen, SUN 1988.)
-- Landelijk werd de Amsterdamse tijd na 1860 ingevoerd. (bron nog onbekend)
-- Pas in 1936 werd het verschil hiervan met de Greenwich tijd wettelijk vastgesteld op 20 minuten.
-- (In 1880 werd in Engeland de GTM = Greenwich Mean Time ingevoerd)
-- Op 16 Mei 1940 werd door de Duitse bezetter de 'Midden Europeesche tijd' ingevoerd, die ook na de bevrijding in 1945 van kracht bleef.
________________________
F.J.J. de Gooijer
gooijerfjj@hotmail.com
http://gooijer.netfirms.com
http://gooijer.nl.jouwpagina.nl
Voor afbeeldingen en foto's, zie:
http://gooiland.vijftigplusser.nl
1892.05.07 Zaterdag
BEKENDMAKING.
Burgemeester en Wethouders Hilversum. Brengt ter kentnisse, dat de uren van vertrek en aan- komst op de onlangs vastgestelde zomerregeling van de Spoorwegen gesteld zijn volgens den Greenwichtijd, welke ongeveer twintig minuten later is dan de Amsterdamsche tijd, waarnaar de Gemeente klok voorlopig hier geregeld blijft.
Hilversum, den 3 Mei 1892. De Burgemeester voornoemd J.E.C. SCHOOK.
Gooi en Eemlander
1892.05.07 Zaterdag.
Plaatselijk nieuws.
Hilversum 7 Mei 1892. Voor de kiezers in onze gemeente, welke ver uit de kom wonen, en die, vernomen hebbende van de met 1 Mei door de spoorwegen ingevoerde en door sommige gemeenten aangenomen nieuwe tijdsbepaling, mochten meenen dat dit ook hier het geval was, zij medegedeeld of herinnerd (zie voorstaande publicatie) dat Hilversum zich aan den van ouds gevolgden Amsterdamsche tijd houdt. Indien toch de kiezers bijvoorbeeld op de spoortijd rekenen met het sluiten van de bus, zouden zij als zij wat laat van hun kiesbevoegdheid gebruik maken, te laat kunnen komen.
----------------------------------------------------------------
Gooi en Eemlander
1892.04.02 Zaterdag.
Hilversum 02.04.1892.
Wij vestigen de attentie op een hierachter voorkomend ingezonden stuk betreffende den met 1 Mei in te voeren zone- of gordeltijd. Het zal wel overbodig zijn, op te merken, dat ofschoon de uitnoodiging om het adres te teekenen, aan heeren winkeliers gericht is, ook even goed anderen door onderteekening instemming met den inhoud kunnen getuigen.
Ingezonden:
Aan de heeren winkeliers in Nederland.
Het zal U bekend zijn dat op den 1en Mei 1892 de West Europeesche (Engelsche) gordeltijd op de Nederlandsche Spoorwegen zal worden ingevoerd ................. enz.
Door prof. A.A.W. Hubrecht te Utrecht is een beweging in het leven geroepen, welke zoo deze slaagt, de nadeelen in voordeelen zal doen veranderen; Z.Hoog.Gel. wil namelijk bij de Regeering er op aandringen in plaats van de
____________________________
INVOERING SPOORTIJD IN 1892
In de N. Rott. Courant schrijft men omtrent die (schijnbare)tijdverandering het volgende: "Inderdaad zal de trein, die tot dusver te 12 uur vertrok, in het spoorwegboekje, als te 11.40 vertrokken zijn opgegeven. Toch gaat hij op precies den zelfden tijd als thans, en wel omdat de spoorwegklok in den nacht tusschen 30 April en 1 Mei gedurende 20 minuten zal worden stilgezet. ...... enz. Als het voorstel, om de openbare en de huisklokken met de spoorwegklokken gelijk te zetten, ingang vindt en doorgaat, dan moet dit in het geheele land geschieden, derhalve ook in die plaatsen, welke ver van de spoorlijn liggen; al ware het alleen ter wille van het telegrafische verkeer. Anders zou dit voor velen tot groot ongerief strekken. dat een geheel land zich in de tijdrekening schikt naar de eischen van het spoorwegverkeer, is zeker een teeken van veranderde begrippen en toestanden. ........ enz."
-----------------------------------------------------------------
Gooi en Eemlander
1892.06.18 Zaterdag.
Zitting Gemeenteraad Bussum van 14.06.1892. . Een adres van de Vereeniging tot invoering van den Midden Europeesche tijd, waarin verzocht wordt, dat de Raad dezer gemeente stappen doet bij de Hooge Regeering in den geest van voornoemde Vereeniging. B en W zetten in hun antwoord in de eerste plaats uiteen, hoe de eigenaardige toestand dezer Gemeente, waar zoovelen dagelijks van den trein gebruik maken, hen genoodzaakt heeft de gemeenteklok in overeenstemming met den spoortijd te brengen. Zij erkennen vervolgens de voordeelen van den Midden Europeesche tijd boven den thans gevolgden Greenwich tijd en zullen niet in gebreke blijven, zoodra de eerste bij de spoorwegen mocht worden ingevoerd, zich onmiddellijk daarbij aan te sluiten.
________________________
Opmerking F.J.J. de Gooijer
-- Voor 1837 werd in Nederland plaatselijk de 'ware tijd' aangehouden.
-- De middelbare tijd werd in 1837 ingevoerd. Dit was nog steeds de plaatselijke tijd. (volgens de WINCKLER PRINS)
-- "Amsterdam koos in 1832 voor de middelbare tijd".
-- De spoorwegen en de telegraaf kozen omstreeks 1860 voor de Amsterdamse tijd".(volgens DE EENWORDING VAN NEDERLAND, Hans Knippenberg & Ben de Pater - Nijmegen, SUN 1988.)
-- Landelijk werd de Amsterdamse tijd na 1860 ingevoerd. (bron nog onbekend)
-- Pas in 1936 werd het verschil hiervan met de Greenwich tijd wettelijk vastgesteld op 20 minuten.
-- (In 1880 werd in Engeland de GTM = Greenwich Mean Time ingevoerd)
-- Op 16 Mei 1940 werd door de Duitse bezetter de 'Midden Europeesche tijd' ingevoerd, die ook na de bevrijding in 1945 van kracht bleef.
________________________
F.J.J. de Gooijer
gooijerfjj@hotmail.com
http://gooijer.netfirms.com
http://gooijer.nl.jouwpagina.nl
Voor afbeeldingen en foto's, zie:
http://gooiland.vijftigplusser.nl
Labels: Gooise geschiedenis
